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| | 來源：天云五金 admin 發布時間：2010/9/25 16:06:00 點擊：1070 |
易爾拓工具絲錐，俗稱絲攻，是自動車床上加工螺紋的主要刃具。絲錐種類也有不少，今天就我們秉鉅自動車床上使用的絲錐及絲錐使用過程的一點心得，與大家交流一下。
一、自動車床用絲錐的種類
1.直槽絲錐。直槽絲錐也就是我們平時最常用的絲錐，用于機床直接攻牙用的也叫機用絲錐，國家標準中稱為“高速鋼磨牙絲錐”。直槽絲錐切削刃口比較鋒利，它可以于用于任何材料的螺紋加工，特別是小型螺紋，基本都是采用絲錐來加工。直槽絲錐在自動車床上大多數都是用于加工M6及以上的螺母，由于其前角較大（一般在8°~10°），切削刃口比較鋒利，切削過程的切削力相對較小，在加工銅件螺紋時，用得比較多。
2.螺旋絲錐。這是相對于直槽絲錐來比較的。螺旋絲錐是其切屑槽形狀呈螺旋狀態，就像鉆頭的退屑一樣，其作用是在加工螺紋時，能把切屑順著螺旋槽退出來。因些，對一些切屑較多的螺紋加工，特別是像自動車床上加工螺紋，用螺旋絲錐是比較好的。此絲錐在自動車床上是常用于大一點的螺紋加工。由于螺紋絲錐的退屑槽是帶螺旋角的，其切削刃比較尖，因此，也帶來了切削刃強度沒有直槽絲錐的高，特別是絲錐頭部，使用中稍不注意，就會崩牙。
3.擠壓絲錐。這類絲錐主要就是通過用擠壓的方法來加工螺紋的。擠壓絲錐沒有退屑槽，沒有切削刃，它是將材料通過冷擠壓而形成螺紋形狀的。它的特點是加工過程沒有切屑，不會因為切屑而影響螺紋的精度，不會因排屑不暢折斷絲錐。但是由于是冷擠壓，其切削力相對比較大些，因此，一般常用于銅材的螺紋加工。
由于自動車床加工過程是不停機的，因此，螺紋的加工首先要考慮的是排屑問題。
直槽絲錐的排屑是最差的，因此，在自動車床上加工M5以下的小螺紋一般都用擠壓絲錐，特別是黃銅件，用擠壓絲錐可以做到M1.6的螺紋。擠壓絲錐切削力較大，在加工過程中，特別要注意對螺紋加工時的潤滑，冷卻潤滑油要充足。擠壓絲錐在加工螺紋時，還要注意好螺紋底徑的選擇。擠壓絲錐的底徑與通用的直槽切削絲錐完全不同，其余底徑的公差要小，一般鉆孔公差最好不超過0.03。擠牙絲錐的底徑的計算方法是：（G4-G6精度）螺紋外徑—（螺距×0.55）；（G7-G8精度）螺紋外徑—（螺距×0.50）；（G9精度）螺紋外徑—（螺距×0.45）。自動車床加工螺紋用的擠壓絲錐一般都用平頭的，不能用尖頭的。因為即使是通孔螺紋，因切斷刀厚度一般不會超過2mm，常用的切刀厚度是在1~1.5mm之間，加工直徑越小，切刀厚度越窄，因此，鉆孔深度不會太深。用平頭絲錐可以保證攻牙時不會沖過頭，而導致絲錐折斷。
M6的螺紋孔徑相對較大了，螺距相對也大了，排屑問題也不有小螺紋那么突出了。而采用擠壓絲錐，其切削力較大，因此，可以用直槽或螺旋槽絲錐。在這方面，也要注意排屑的問題，一般可利用冷卻油來沖掉絲錐加工后留在切削槽里的切屑。直槽絲錐攻牙退出時，最好要有一個噴油咀對準絲錐的切削槽，盡量能將殘留的槽上的切屑沖掉。做鋼件螺紋，如易切削鋼M6螺紋時，切削絲錐的底徑至少要比標準孔徑大0.1mm，不然攻牙時的切削力也會很大，甚至會導致牙攻不進。
自動車床做銅件螺紋一般最大在M12×1.25，但秉鉅的自動車床做過M14的螺紋，但局限于螺距1mm。只要加工時注意切削速度，注意冷卻潤滑，這M14×1的螺紋還是可以做的。
采用的直槽或螺旋槽絲錐柄部會太大（自動車床尾軸最大夾持到7mm），需要在車床或磨床上將絲錐尾部加工致7mm，須保證好絲錐的同心度。
總之，易爾拓工具自動車床上加工螺紋有其局限性，只要選擇合適的絲錐，加工時注意切削速度，注意冷卻潤滑，加工的螺紋會很漂亮的。 |
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